唐朝不发展航海
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本文目录
[One]、唐朝有指南针吗
〖One〗、指南针发明一般认为始于春秋战国时期，当时谓之“司南”。
〖Two〗、指南针，古代叫司南，主要组成部分是一根装在轴上的磁针，磁针在天然地磁场的作用下可以自由转动并保持在磁子午线的切线方向上，磁针的南极指向地理南极(磁场北极)，利用这一性能可以辨别方向。
〖Three〗、常用于航海、大地测量、旅行及军事等方面。物理上指示方向的指南针的发明有三类部件，分别是司南、罗盘和磁针，均属于中国的发明。据《古矿录》记载最早出现于战国时期的磁山一带。
〖Four〗、指南针是中国古代劳动人民在长期的实践中对磁石磁性认识的结果。作为中国古代四大发明之一，它的发明对人类的科学技术和文明的发展，起了无可估量的作用。在中国古代，指南针起先应用于祭祀、礼仪、军事和占卜与看风水时确定方位。
[Two]、中国海洋运输的发展史
〖One〗、据丁正华所著《中国航海史》，早在春秋战国时期，越国、吴国和齐国航海活动活跃。齐国发展了源于山东半岛至渤海湾的航海。崛起于北方的燕国把航海发展到朝鲜半岛，进一步与日本之间沟通了海上交通，可以看作是中日之间海上航路的开始。
〖Two〗、汉代是古代航海史中有突出成就的时期。汉使船舶的远洋航程来回达8000海里以上，途径暹罗湾和斯里兰卡。汉使远航印度洋，是开拓我国至西洋的海上丝绸之路的开端，也是东西洋之间海上交通的创举。
〖Three〗、由于强大的经济基础和对外开放措施，唐代的航海业有了巨大的发展。唐代地理学家贾耽曾记载中国至东西洋的海上航线，“登州海行入高丽、渤海道”，当时已是中国至朝鲜半岛的习惯航线。去西洋的“广州通海夷道”，详细记述了从广州出发，经南海、马六甲海峡，越印度洋，过斯里兰卡、印度半岛、巴基斯坦，又渡波斯湾、幼发拉底河，历末罗国（今巴士拉），后由陆路到缚达城（今巴格达）。
〖Four〗、明代的郑和七次出使西洋，是我国古代航海史上最伟大的事迹之一。其先后历经西南太平洋、南亚、印度洋和东非等30余国。
〖Five〗、明晚期至清朝，由于海禁锁国等政策，航海事业趋于衰落。新中国成立之后，海上运输线又重新被重视。
[Three]、什么叫中国古代大航海时代
唐代经济发达,文化繁荣,疆土广袤,国力强盛,在当时世界上独占鳌头。据《旧唐书·贾耽传》《新唐书·地理志》记载,那时(公元8世纪)唐代对外交通有7条线路,其中海上交通线2条:一为南海海上丝绸之路,由今广州出发,故称为“广州通海夷道”。一为东海海上丝绸之路,由登州等地出发,包括北道,自登州出海,沿山东半岛至辽东半岛、朝鲜半岛北部,再沿海岸至新罗国王城即今韩国庆州,这一航线当时已可延伸至日本；北南道,由山东半岛直航朝鲜半岛；南岛道,从扬州出长江口,横渡东海,直抵日本奄美大岛；大洋道,从明州即今浙江宁波出海,横渡东海,直抵日本五岛列岛
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